மங்களூரு, உடுப்பி மாவட்டத்தில் உள்ள கோட்டா விவேக் உயர்நிலைப் பள்ளி, சாஸ்தானா பேருந்து நிலையம் மற்றும் சாஸ்தானா சுங்கச்சாவடி அருகே தேசிய நெடுஞ்சாலை 66 இல் சர்வீஸ் சாலைகள் அமைக்கும் பணியை இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) விரைவில் மேற்கொள்ளும் என்று கர்நாடகாவின் NHAI, மண்டல அதிகாரி விலாஸ் பி. பிரம்மங்கர் தெரிவித்தார்.
பெங்களூரில் உள்ள NHAI இன் பிராந்திய அலுவலகத்தில் உடுப்பி-சிக்கமகளூரு நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் கோட்டா ஸ்ரீனிவாஸ் பூஜாரி சனிக்கிழமை கூட்டிய கூட்டத்தில் பேசிய திரு.பிரம்மங்கர், கோட்டேஷ்வரா, தெக்கட்டே, கும்பாஷி, பிரம்மாவரா, அம்பாகிலு (உடுபி கல்யாணபுரா மாவட்டம்) உள்ளிட்ட பல இடங்களில் சர்வீஸ் சாலைகள் தற்போது கட்டப்பட்டு வருகின்றன என்றார்.
ஹெஜமாடி முதல் குந்தாபுரா வரையிலான பல்வேறு பகுதிகளில் சர்வீஸ் சாலைகள் அமைப்பதற்கு கட்டம் கட்டமாக ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டுள்ளது என்றார். தற்போது தென்கா-ஏர்மாலுவில் (காப்பு சட்டமன்றத் தொகுதிக்குள்) கட்டப்பட்டு வரும் நடை மேம்பாலம் எந்தவித நடைமுறைப் பயனையும் அளிக்காது என்றும், அதற்குப் பதிலாக கோயில் பார்வையாளர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்குச் சிறப்பாகச் சேவை செய்ய உச்சில மகாலட்சுமி கோயிலுக்கு அருகில் இடமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் திரு.
பூஜாரி சுட்டிக்காட்டினார். உச்சிலாவில் மேம்பாலம் கட்டப்பட வேண்டும் என குடியிருப்புவாசிகளும் விரும்புவதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.
திரு. பிரம்மங்கர் அதைத் தொடர்ந்து தென்கா-எர்மாலுவில் பணியை உடனடியாக நிறுத்துமாறு NHAI அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தினார்.
காடபாடியில் பாதாளச் சாக்கடைத் திட்டம் குறித்து, மண்டல அலுவலர் கூறுகையில், 2027 செப்டம்பர் 18-ஆம் தேதி முடிக்க திட்டமிடப்பட்டாலும், அந்த காலக்கெடுவிற்கு முன்னதாகவே இத்திட்டம் முடிக்கப்படும். திரு.
பூஜாரி NHAI-யிடம், சாந்தேகட்டேயில் உள்ள சர்வீஸ் சாலையை 5.5 மீட்டரிலிருந்து 7.5 மீட்டராக விரிவுபடுத்தி உள்ளூர் போக்குவரத்தை எளிதாக்க வேண்டும் என்றும், பணியை உடனடியாகத் தொடங்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தினார்.
குறித்து திரு.ஹெஜமாடி மற்றும் சாஸ்தானா சுங்கச்சாவடிகளுக்கு 20 கிமீ சுற்றளவில் வசிக்கும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு தள்ளுபடி பாஸ் முறையை அமல்படுத்த பூஜாரியின் ஆலோசனை, கூட்டத்தில் இருந்த சுங்கச்சாவடிகளின் தலைவர் திம்மய்யாவை உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க திரு.பிரம்மாங்கர் உத்தரவிட்டார்.
கூட்டத்தில் சாலிகிராம குறுக்கு வழியில் பாதாள சாக்கடை அமைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு நடத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. ஹெஜமாடி மற்றும் பைந்தூர் இடையே NH-66 இல் அடிக்கடி ஏற்படும் விபத்துகள் மற்றும் அடிப்படைக் கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை குறித்தும் கூட்டத்தில் கவனம் செலுத்தப்பட்டது.
நெடுஞ்சாலை பிரிப்பான்களுக்கு இடையே தடுப்புகளை அமைத்தல், விபத்துகள் அதிகம் உள்ள கரும்புள்ளிகளில் வேலி அமைத்தல், அதிக பாதசாரிகள் அல்லது அதிக தேவை உள்ள பகுதிகளில் நடைமேம்பாலங்கள் கட்டுதல், அம்பகிலு (உடுப்பி), கோட்டா மற்றும் படுபித்ரி ஆகிய இடங்களில் போக்குவரத்து சிக்னல்களை நிறுவுதல் உள்ளிட்ட முக்கிய பிரச்னைகள் விவாதிக்கப்பட்டன.
