புது தில்லி பழைய டெல்லி பகுதியில் உள்ள சாவ்ரி பஜார் கட்டிடம் இடிந்து விழுந்ததில் இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கை சனிக்கிழமை மாலை (நவம்பர் 7, 2026) பகலில் இடிபாடுகளில் இருந்து மேலும் நான்கு உடல்கள் மீட்கப்பட்டதை அடுத்து ஆறாக உயர்ந்தது. இடிபாடுகளுக்குள் மேலும் ஒரு உடல் சிக்கியிருக்கலாம் என சந்தேகிக்கப்படுவதால் மீட்பு பணி இன்னும் நடந்து வருகிறது என்று நிலத்தடி முயற்சிகளை ஒருங்கிணைக்கும் அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.
சாவ்ரி பஜார் கட்டிடம் இடிந்து விழுந்தது: குறைந்தது நான்கு தொழிலாளர்கள் காணாமல் போனதால் குடும்பத்தினர் இரவு முழுவதும் காத்திருக்கின்றனர்; மீட்பு நடவடிக்கைகளின் கதைக்களத்தின் மத்தியில் கடைகள் மூடப்பட்டன 1 இதற்கிடையில், கலி ஷாஹ்தாராவில் வசிக்கும் சைமுல்லா என்ற அயூப் என்ற கட்டிட உரிமையாளரையும் டெல்லி போலீசார் கைது செய்தனர். சனிக்கிழமை (நவம்பர் 7, 2026) மீட்கப்பட்ட நான்கு பேர் பங்கஜ் சர்மா, 42, விபின் ராம், 40, சாந்து, 22, மற்றும் தினேஷ் சா – பீகாரைச் சேர்ந்தவர்கள் என அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளனர்.
வியாழக்கிழமை (நவம்பர் 5, 2026) “அங்கீகரிக்கப்படாத” கட்டுமானத்தில் இருந்த மூன்று மாடி கட்டிடம் இடிந்து விழுந்த சிறிது நேரத்திலேயே இரண்டு உடல்கள் வெளியே எடுக்கப்பட்டன. இரண்டு தொழிலாளர்கள் கிஷோரி சா, 40, மற்றும் சஞ்சீத் குமார், 45, என அடையாளம் காணப்பட்டனர்.
சரிவில் காயமடைந்து மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வரும் இருவர் நிலையாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.மீண்டும் மீண்டும் கட்டிடங்கள் இடிந்து விழும் நிலையில், டெல்லியில் கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் தேவை என ஓய்வு பெற்ற டிடிஏ அதிகாரி கூறுகிறார்.
ஓய்வு பெற்ற DDA அதிகாரி கூறுகையில், டெல்லிக்கு கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் தேவை என்று கூறுகிறார் 1 முன்னதாக சிராஜ், தாஜுதீன் மற்றும் ஃபுர்கான் என அடையாளம் காணப்பட்ட மூன்று ஒப்பந்ததாரர்கள் ஃபரிதாபாத்தில் இருந்து கைது செய்யப்பட்டனர்.
நான்கு பேர் மீதும் பிரிவுகள் 105 (கொலைக்கு சமமான குற்றமற்ற கொலை), 290) கட்டிடங்களை கட்டுவதில் அல்லது பழுதுபார்ப்பதில் அலட்சியமாக நடந்துகொள்ளுதல்), பிரிவு 125(a) (மனித உயிருக்கு ஆபத்து மற்றும் காயத்தை ஏற்படுத்தும் சொறி அல்லது அலட்சியமான செயல்கள்) மற்றும் பிரிவு 3(5) வியாழக்கிழமை (நவம்பர் 5, 2026) காலை 9.45 மணியளவில் பஜார் மெட்ரோ நிலையம்.
கட்டிடம் இடிந்து விழும் போது அந்த இடத்தில் சுமார் 15 கட்டுமான தொழிலாளர்கள் இருந்ததாக காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது. மீட்பு மற்றும் குப்பைகள் அகற்றும் பணிகள் சனிக்கிழமை (நவம்பர் 7, 2026) வரை தொடர்ந்தன, குறுகிய பாதைகள் மற்றும் நெரிசலான சந்தைப் பகுதியில் கடுமையான இட நெருக்கடிகள் பெரும் சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன.
மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் மண் அள்ளும் இயந்திரங்கள் உட்பட கனரக இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதை நிராகரித்தது, குழுக்கள் பெரும்பாலான வேலைகளை கைமுறையாக மேற்கொள்ளும்படி கட்டாயப்படுத்தியது.தி இந்துவிடம் பேசிய ஹரிஷ் மாத்தூர், டெல்லி பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையத்தின் (டிடிஎம்ஏ) மாவட்ட திட்ட அதிகாரி, பழைய டெல்லி, மீட்புப் பணியாளர்கள் துளையிடும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி பெரிய கான்கிரீட் துண்டுகளை சிறிய துண்டுகளாக உடைத்து, இடிபாடுகளை வெட்டுவதற்கு மின்சார இரும்பு கட்டர்களுடன்.
மினி தள்ளுவண்டிகள் மற்றும் கழுதைகள் ஆகியவையும் குப்பைகளை தளத்திலிருந்து வெளியே கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தேசிய பேரிடர் மீட்புப் படையில் (NDRF) இருந்து 38 பணியாளர்கள், டெல்லி முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் (MCD) யில் இருந்து 30 தொழிலாளர்கள் மற்றும் டெல்லி தீயணைப்பு சேவையில் இருந்து 10-12 பணியாளர்கள் அடங்கிய குழு இந்த நடவடிக்கைக்கு ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.
தில்லி பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையக் குழுவும் உதவி வருகிறது, மேலும் மீட்புப் பணிகளை ஒருங்கிணைக்க ஒரு சம்பவக் கட்டளை இடுகை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இடிந்து விழுந்ததற்கான முதற்கட்ட விசாரணையில், துணைத் தூண்கள் சுமையைத் தாங்க முடியாமல் போனதாகக் கூறப்படுகிறது.
இச்சம்பவம் அந்த இடத்தில் அனுமதியின்றி கட்டப்பட்டிருப்பது பற்றிய கவலையையும் வெளிச்சத்திற்கு கொண்டு வந்தது. இடிந்து விழுவதற்கு ஐந்து மாதங்களுக்கு முன்பு தில்லி மாநகராட்சிக்குக் காவல்துறை கொடிகட்டிப் பறந்ததை தி இந்து கண்டறிந்தது.
இச்சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, குடிமைப் பொறியாளர் ஒரு இளநிலைப் பொறியாளர் மற்றும் உதவிப் பொறியாளரை அதன் கட்டிடத் துறையிலிருந்து இடைநீக்கம் செய்தது, மேலும் விசாரணை நிலுவையில் உள்ள முதல் பார்வையில் கடமை தவறிய வழக்கைக் காரணம் காட்டி.
