பெங்களூரு-கார்வார் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் நவம்பர் மூன்றாவது வாரத்தில் தொடங்கப்படும்

மங்களூரு ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ், உடுப்பி-சிக்கமகளூரு எம்பி கோட்டா ஸ்ரீனிவாஸ் பூஜாரியிடம், மங்களூரு-கார்வார் (மட்கான்) வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ், பெங்களூரு-மங்களூரு-மட்கான் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் என, நவம்பர் மூன்றாவது வாரத்திற்கு முன் திறந்து வைக்கப்படும் என்று தெரிவித்தார். ஒரு அறிக்கையில், திரு.

பூஜாரி, மாநில தலைநகரை கடலோர கர்நாடகாவின் மூன்று மாவட்டங்களுடன் இணைக்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவையை கொடியசைத்து மங்களூருவுக்குச் செல்வதாகவும் ரயில்வே அமைச்சர் உறுதியளித்துள்ளார்.

எம்.பி., புதன்கிழமை புதுதில்லியில் திரு.வைஷ்ணவை சந்தித்தபோது இந்த உறுதிமொழி கிடைத்தது.

பெங்களூரு-மும்பை (சிஎஸ்எம்டி) ஸ்லீப்பர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் – தென்னிந்தியாவில் முதல் – ஞாயிற்றுக்கிழமை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மங்களூரு சென்ட்ரல்-மட்கான்-மங்களூரு சென்ட்ரல் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸை பெங்களூரு வரை நீட்டிக்கும் ரயில்வே அமைச்சரின் செப்டம்பர் 29 அறிவிப்புக்கு திரு.

பூஜாரி நன்றி தெரிவித்தார்.

கடலோர கர்நாடக எம்.பி.க்கள் கேப்டன் பிரிஜேஷ் சௌதா, கோட்டா ஸ்ரீனிவாஸ் பூஜாரி மற்றும் விஸ்வேஷ்வர் ஹெக்டே காகேரி ஆகியோருக்கு அனுப்பிய கடிதங்களில், தற்போதுள்ள ரயில் எண்.

20646/20645, யஷ்வந்த்பூர் வரை நீட்டிக்கப்படும் என்று திரு. நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை புதிய எண்களின் கீழ் செயல்படும் – ரயில் எண்.

26655/26656 யஷ்வந்த்பூர்-மட்கான்-யஷ்வந்த்பூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் மங்களூரு வழியாக – திருத்தப்பட்ட நேரங்களுடன். கடலோர கர்நாடகாவின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வந்தே பாரத் சேவைக்கு நன்றி தெரிவிக்க ரயில்வே துறை அமைச்சர் (MoSR) V.

சோமன்னாவை எம்.பி.

தென்மேற்கு ரயில்வேயின் பாலக்காடு கோட்டத்தில் இருந்து மங்களூரு ரயில்வே மண்டலத்தை தென்மேற்கு ரயில்வேயின் மைசூரு கோட்டத்தின் கீழ் கொண்டு வருவதற்கு உறுதுணையாக இருந்த திரு சோமன்னாவிற்கு நன்றி தெரிவித்தார்.

KRCL இணைப்பு திரு.கொங்கன் ரயில்வே கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (KRCL) ஐ இந்திய ரயில்வேயுடன் இணைக்க வேண்டும் என்று கடலோர கர்நாடகா, கோவா மற்றும் மகாராஷ்டிரா மக்களின் நீண்டகால கோரிக்கை குறித்து ரயில்வே அமைச்சர் மற்றும் மாநில அமைச்சரின் கவனத்தையும் பூஜாரி ஈர்த்தார்.

நிதி நெருக்கடி காரணமாக, இந்திய ரயில்வேக்கு இணையாக இரட்டிப்பு வழித்தடங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் KRCL திறனை அதிகரிக்க முடியவில்லை என்று அவர் குறிப்பிட்டார். இந்த இணைப்பை செயல்படுத்துவதற்கு பங்குதாரர் மாநிலங்களான மகாராஷ்டிரா, கோவா, கர்நாடகா மற்றும் கேரளாவுடன் உடனடியாக ஒருங்கிணைக்குமாறு அமைச்சகத்தை அவர் வலியுறுத்தினார்.

கர்நாடகா மற்றும் மகாராஷ்டிரா மாநில முதல்வர்கள் ஒத்துழைக்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளனர்.

கோரிக்கை குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துவதாக அமைச்சர்கள் எம்.பி.யிடம் உறுதி அளித்தனர்.